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摘 要：随着经济不断的发展,人们的生活水平也不断提高,对物质方面的需求也随之增加,如今汽车已经逐步走入了人们的生活,汽车开始慢慢成为了人们日常生活的必备品,因此,汽车防盗也逐步成为了一个较为热点的话题.笔者通过对汽车电子方面的理解以及RFID技术的研究,设计出了一种基于RFID技术的汽车防盗系统,希望能够对汽车防盗的研究有所帮助.
【关 键 词】汽车防盗系统RFID技术汽车电子
1引言
随着人们生活水平的不断提高,如今的私家车也在以飞快的速度增加.对于许多家庭来讲的话,汽车相比于其它家用电器以及日常生活用品是一个较为昂贵的用品,有的家庭甚至需要花费全家好几年的收入才能够买到,然而,在全国各地汽车被盗事件频繁发生,因此汽车防盗方面的研究逐步成为了一个当前在汽车领域中的一大热点.
2相关技术介绍
2.1RFID技术介绍
一个RFID系统主要是由标签、阅读器和天线这样三大部分组成的,具体的组成结构如图1所示.
RFID具体的工作原理为：当RFID系统中的电子标签到阅读器模块所能够进行读写的范围内之后,此时阅读器模块便会开始发送相关的射频信号,此时的电子标签便可以将存储在芯片中的相关的用户信息以及其它所需发送的信息,以某种频率的信号发送给相应的阅读器,待阅读器将获得的相关信息进行译码后,便可以通过与其相连的控制器做出相应的数据分析,从而进行识别.
在目前的市场中,一般常见的标记装置都使用是RFID技术,该种装置主要包括RFID芯片和天线这样两个部分.目前人们常将基于RFID的装置分为被动式以及主动式这样两种类型,其中,被动式标签是通过利用无线电波进行交互与操作,此种类型的装置一般在所需识别的距离要求不远的情况下所使用,一般为约1米的距离,通过使用无线电波的相互作用和操作的读取器来读取相关的信号.主动式的主要是能够根据用户所提出的具体要求来进行相应的操作.如果将RFID技术应用于汽车防盗系统中的话,由于双方都需要相互识别才能够进行,所以在本次设计中RFID是需要接收和发射两大模块的,所以应该采用主动式的RFID模块.
2.2自动身份识别技术
该RFID模块主要是用于汽车的智能钥匙以及车载模块之中的,为了能够更好的发挥RFID的功能,整个系统还需要加入相关自动身份识别技术,该技术主要是通过软件来进行实现.
自动身份识别技术其核心是身份验证.身份验证是学的一个重要分支,是安防系统的第一道关卡.身份验证所指的是进入系统或用户访问系统资源的安全系统时,安全系统需要对用户的合法性进行检测,从而防止未经授权的用户进入系统.
对身份认证系统有以下要求：
（1）信息的相互传递需要能够不具备可传递性.该要求主要是为了能够防止当用户发送完成相关的验证用户信息后,第三方截取该验证信息后进行伪装攻击所进行要求的.
（2）身份验证能够具有实时性,也就是指双方的身份验证必须能够在较短的时间内完成.
（3）加密密钥的存储安全要得到保证,防止第三方窃取密钥,造成信息泄露.
3系统的设计
整个防盗系统的核心模块主要是由RFID模块组成,由于篇幅有限,笔者主要对RFID模块的具体设计进行一个较为详细的讲述.整个RFID模块通信系统的结构框图的设计如图2所示.
在对RFID模块进行选型时,从低功耗、传输速率以及识别距离等多个方面来进行考虑,最后选取的是由NXP公司所研发和生产的PCF7900这款RFID模块,该模块的工作频率为12.49MHz[1],具有较高的集成度,其识别距离也比较广,在所使用的系统之中没有增加有源电路的情况之下,该款芯片也能够依靠自身的内部发送器来完成相关数据的发送和接收,其工作距离可以达到1.5米.该款芯片内部还集成有高集成度的模拟电路,能够较好的实现卡内解调以及解码的相关操作,同时还带有一组并行接口,通过该接口可以直接和相应的八位控制器相连,大大降低的系统设计难度,在并行接口内部还拥有IRQ线与地址锁存,能够较好的与相连的控制器灵活的完成相应的中断处理任务,并有一个低功耗的硬件复位模块,具体的RFID发射天线原理图的设计如图3所示.
3总结
笔者通过利用RFID技术,将其运用于汽车的智能钥匙和车载模块中,结合AES-128算法,能够在一定程度上降低汽车被盗的风险,对汽车防盗技术的研究具有一定的帮助作用.