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关键字：任务驱动教学法道桥专业计算机辅助设计CAD
中图分类号：U448.42
摘 要：对于道路桥梁工程技术专业的学生来说,计算机辅助设计（CAD）是一门极其重要的专业课程,在施工图设计、道路勘测选线、工程费用预算等领域,计算机辅助设计（CAD）扮演着重要的角色.本文以“任务驱动教学法”来讲授高职道路桥梁工程技术的工程制图（CAD）课程,取得较好的教学效果.
随着我国加大对公路、桥梁等基础设施的建设力度,AutoCAD（计算机辅助设计）软件作为一款实践性很强的应用软件,在公路工程项目中施工预算、施工图纸设计、公路线路选取和公路工程监理等方面应用也越来越广泛,毫不夸张地说AutoCAD软件是道桥专业人才必备的技能之一.顺应公路工程项目建设的需要,现在大部分高职院校道路桥梁工程技术专业都把AutoCAD课程作为本专业的专业核心课程来进行讲解,培养高职学生识图绘图的专业能力和技术水平.那么如何培养学生对AutoCAD软件的绘图兴趣,在课堂中增强师生的互动,提高学生使用AutoCAD软件的绘图水平和举一反三的教学效果,成为AutoCAD课程教学的重点和难点.
在传统的AutoCAD教学过程中,教师根据教材编写授课计划,然后根据教材按照固定的章节进行讲授.大部分选取的教材都是通用性质的,在讲授的过程中采用多媒体教室演示的方式进行,在AutoCAD绘图命令的讲授过程中按照点、直线、圆、圆弧等顺序讲解；在AutoCAD编辑命令的讲授过程中按照复制、偏移、修剪、倒角等顺序讲解.这种以AutoCAD命令为核心的教学方法有以下缺点：
1.教学过程缺乏对道桥专业的针对性,学生学习课程后不能和实际的道路工程图纸进行有效的衔接,无法把每个知识点通过工程实例有效的的连接起来,对于桥梁、公路工程特有的符号和标注甚至没有涉及到.其次单纯的理论教学枯燥、无趣,重点难点不容易区分且很容易遗忘,造成学生对所学的知识运用能力差的现象,无法培养学生的学习成就感,会使学生的学习兴趣大大降低.
2.教学过程还是以教师为中心,不利于学生积极性的提高和创造性的发挥,不利于调动学生的主观能动性和学习的自主能力和团结协作解决问题的能力,不利于形成师生良好互动的课堂效果,造成教学效果差,学生学习不主动的现象.
针对AutoCAD课程对道路桥梁工程技术专业学生的重要性和特殊性,我对道路桥梁工程技术专业尝试采用了任务驱动教学法进行教学,收到了良好的教学效果.任务驱动教学法是指以实现既定的教学目标为基础,通过具体的、和道桥专业相关的工作任务为课堂教学的载体,将理论知识和专业知识进行系统整合后在每一个工作任务中进行阐述,让学生在绘制实际工程图纸的过程中学习知识、领会专业内容,使工作任务成为教师和学生互动的核心平台,充分发挥学生的主体作用,完成教师“教”和学生“学”的统一.经过几个学期的教学,对任务驱动法在道路桥梁工程技术专业AutoCAD课程有点心得体会.
任务驱动教学法我把它分为工作任务设计、工作任务分析、工作任务实施、工作任务的评价几个阶段完成.
一、工作任务设计：
工作任务设计是教师在授课之前对AutoCAD课程所有工作任务、所有理论知识的认知和整合,是站在全局基础上对课程知识的重构和序化过程.工作任务设计的好坏直接关系到教学效果的好坏,要求任课教师在工作任务的设计过程中要注意把握AutoCAD课程的全局并对道路桥梁工程技术专业有一定的了解.在工作任务设计过程中注重教学效果和教学目标的实现,为学生设计一系列和道桥专业内容相关、难易程度适中、可完成和评价的工作任务,在工作任务设计过程中,应注意以下几个问题：
1.工作任务的专业相关性和专业性
工作任务设计是整个任务驱动教学法的重中之重,要使道路桥梁工程技术专业的学生提高学习AutoCAD的兴趣,所设计的工作任务必须和公路、桥梁相关,最好是实际的工程施工案例.只有这样的任务设计才能最大程度的激发学生的学习兴趣的学习潜能,同时能够培养学生的自主学习能力和团队解决问题的能力.我所授课的专业为道路桥梁工程技术专业,将来的就业面向建设施工单位、工程监理单位、公路养护单位等.所以我设计的其中一个工作任务是绘制人行横道及标线图,通过简单、真实的公路路口设计场景,激发了学生的学习热情,从图片中的交通标线到人行横道的讲解,理论知识点设计从点的阵列、多线的偏移量计算、镜像等相关的内容,这个任务设计要求学生动手能力强,同时加上一些道桥专业的公路工程课程介绍,实现了专业基础课程和专业核心课程的有序衔接,触类旁通,课堂上取得了较好的教学效果.
2.工作任务的难易适用性
AutoCAD课程使用任务驱动教学法教学要求学生具备良好的手工绘图基础以及相关公路、桥涵专业的识图、读图能力,同时要求该专业的同学具备一定的数值计算能力.AutoCAD课程任务驱动法中,该软件的绘图理论知识、绘图基本命令、绘图编辑命令根据教师所设置的工作任务的先后顺序具有跳跃性的特点,要求我们在工作任务的设计时要由简入繁,由易到难,循序渐进的考虑到本任务的学习效果和学习目标,又要考虑到和上下任务的难易程度衔接.授课开始的几个工作任务不需要太复杂,然后逐步加大工作任务难度,到最后的几个任务是综合性质的,是先前学习知识的积累和灵活的运用.
二、工作任务分析
工作任务分析是教师和学生互动的最重要的过程,是整个教学活动的中心.不管设计的是什么工作任务,最后的落脚点都是工作任务所涉及的知识点为学生所掌握.工作任务分析可以采取灵活多样的方式,比如分小组讨论或者个人问答的形式,采取读图、识图、分解图的过程层层进行,由外到内,由整体到局部,可以把一个复杂的工程图逐步分解为图形界限、外层图框、文字表格、绘图内容、尺寸标注等小任务,通过对工作任务的分析加强学生对知识体系的构建及学习的兴趣和解决问题的能力.在工作任务分析阶段,最后由任课教师带领学生共同分析,最重要的是给学生提供绘图的思路和想法,为学生提供方法的示范和思路上的启迪,简单说明绘图的命令和编辑的功能,为下一步工作任务实施埋下伏笔,调动学生的学习积极性.例如：对于上一个工作任务设计（图1-1）,我们课堂上采取了分组讨论的形式,小组成员踊跃发言,各抒己见,任课教师进行工作任务最后的分析,得出本任务的绘制流程：
该工作任务需要绘制的人行横道及标线,是一组有一定宽度、有序排列的水平线.其包含的主要图形要素包括多段线、圆弧.粗实线、细实线和点划线.
道路路线包含一条路中线、两条路边线,可用多线进行绘制.人行横道及标线可用多段线命令绘制一个单元,通过“阵列”“镜像”命令复制出多个单元.
绘制导向箭头时,也可先绘制同类箭头的一个单元,再采用“旋转”“镜像”等命令生成不同方向的箭头.
与前面任务中图形相比,人行横道及标线图形由多组单元复合而成,图形复杂,在绘制过程中仅仅使用绘图命令或绘图工具不能完全胜任这些复合图形的绘制,为了满足绘制需要,因此应该掌握相应的绘图技法――夹点.
通过工作任务分析,学生了解到该工作任务的框架结构及绘图的先后次序,明白了用哪些绘图命令、编辑命令可以画出这个任务,为下一步知识的讲解打下良好基础.
三、工作任务的实施
在经过工作任务分析的基础上,教师通过多媒体计算机逐步讲解该工作任务需要的知识点,在讲解的过程中可以加入小的实例来加强学生对AutoCAD绘图命令的理解和掌握,例如：讲到点的定数等分我们可以画一个五角星等.讲解的同时要注意重点、难点的分解,尽可能把理论知识贯穿于图例当中,并在讲授的过程中给予学生充足的练习时间.并针对高职学生的学习特点进行分层指导：对于学习兴趣高,掌握知识较好的学生,提出相关的深层次的图例让其解决,增加其学习兴趣和提升其举一反三的绘图能力；对于基础较差的学生,由教师进行巡视、指导,增强其学习兴趣,培养其分析问题、处理问题的能力.在教师讲解完成整个任务后,由学生进行练习,教师进行指导.引导学生完成相关的工作任务,解决学生实践学习中的问题.
四、工作任务的评价
当学生对工作任务进行分析、实施后,教师要及时对学生实践练习中所存在的问题进行分析和评价,评价学生的任务完成情况、任务实施中存在的问题,知识的掌握情况等,如果有必要的话,教师还要对共性的重点问题进行重新的讲解,加强学生的印象和对任务的消化吸收,最重要的是鼓励学生进一步探索,培养学生举一反三的能力和水平,因为每一个工程项目都是独特的、唯一的,掌握相关图纸的绘制方法和绘图步骤才是关键.同时,积极鼓励学生自主的学习能力.
AutoCAD软件因其功能强大,命令复杂、操作参数多而在学生们看来很难学,甚至产生厌学情绪.而采用任务驱动法教学是一个值得我们进行潜心研究的领域,它是一个“以任务为载体,以学生为主体,以教师为主导”的新型教学模式,培养学生的学习热情和自主学习能力,使学生转变学习观念,由“要我学”变成“我要学”的学习氛围,对于教师来说,可以通过教学方法的调整来提高学生对知识的渴求；对于高职学生来说,在课堂上学习的知识是远远不够的,自主学习知识的能力是必须具备的.经过我们的探索,一定会在道路桥梁工程技术专业的工程制图CAD课程教学过程中取得很好的教学效果.