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摘 要：汽车服务工程专业是顺应就业市场需求而设置的新专业,“懂技术、善管理、懂经营”的“应用型”人才是汽车服务市场的实际需求,对学生应该具备的综合能力要求越来越高.本文阐述了汽车服务工程学生综合能力的基本内涵,客观分析了影响学生综合能力的制约因素,有针对性的提出了培养学生综合能力的建议.
Abstract：Automotiveserviceengineeringisanewspecialtyplyingwiththemarketdemand.Thetalentof"understandingtechnology,hingperfectmanagement,understandingbusiness"istheactualdemandofautomobileservicemarket.Theprehensiveabilitywhichstudentsshouldheishigherandhigher.Thispaperexpoundstheactualimplicationofprehensiveabilityofautomobileserviceengineeringstudents,analysesobjectivelyfactorinfluencingthestudentprehensiveability,andproposesthesuggestionofbringingupthestudentprehensiveability.
关 键 词：汽车服务工程；综合能力；问题；对策
Keywords：automobileserviceengineering；prehensiveability；problem；countermeasure
中图分类号：G642.0文献标识码：A文章编号：1006-4311（2013）25-0255-02
0引言
高等学校汽车服务工程专业是一门融工、经、管于一体的综合性学科系统,致力于培养汽车服务领域的复合应用型人才.随着汽车产业的快速发展和汽车新技术的广泛应用,对于汽车服务工程专业学生的综合能力的培养要求提出了新要求.基于如此紧迫的形势,对于开设汽车服务工程专业的高校仅限于专业知识教育是不够的,必须将具备实践与创新能力作为专业培养目标,围绕专业能力培养提升是汽车服务工程专业教育的关键,培养和提高学生综合能力是高等教育改革的重要方向.
1汽车服务工程专业学生综合能力的基本内涵
汽车服务工程是新专业,综览各高校汽车服务工程专业的培养目标,有关人才能力培养定位内涵：一是了解本专业的发展前沿,具有较强的分析研究问题和实践创新能力,能尽快适应各种复杂的工程技术环境,综合运用专业知识,创造性地解决教科书上没有的工程技术难题.二是正确认识汽车服务工程专业是集机电液于一体的汽车技术,能及时更新知识体系和终生学习的能力.三是具备在现代工程环境下赖以生存成长的团队协作精神、交流沟通能力和多学科、大系统掌控能力.简言之汽车服务工程专业学生综合能力内涵就是学生在工作中能够发现问题、分析问题、解决问题.
2影响学生综合能力培养的主要制约因素
2.1专业认识模糊,教育理念滞后目前开设汽车服务工程专业的学校对于专业的内涵等还处于探索阶段,社会上对就业岗位认识偏差,认为从事的就是汽车修理等,再者该类岗位起点薪水偏低,导致部分人对专业不看好.另外在硬件不完善等前提下,国内高校纷纷开办该专业,致学生能力培养目标偏低.中外大学在人才培养目标有差异,国外大学培养的是“走出校门后就是工程师”,而国内高校培养的“实习工程师”.
2.2教学改革滞后目前国内部分高校开设汽车服务工程专业由原有的汽车工程、汽车运用工程和交通运输工程等转换而来,相应的教学体系等都处于探索中、不成熟,教学改革中的大量工作都相对空白.而市场对于高技能汽车服务类应用人才强烈需求与毕业生自身能力不足,用人单位对大学生能力的高期望值与大学生对薪资待遇的高期望值有偏差,表现出来最显著的问题是我国高校培养的学生与实际市场的需求严重脱节,这一系列问题的呈现,都要求我们要加快我国高校汽车服务工程专业的教学改革的步伐,以创新的思路做好教学改革工作.
2.3实践教学条件不足汽车服务工程专业要求学生要具备很强的实践动手能力.实践教学体系不完善,设施不健全,管理措施和考核机制不科学,导致现在部分高校的汽车服务工程专业的实践教学环节多流于形式,缺乏足够的校内外稳定的实习基地,一系列不利因素导致了专业实践效果不好,影响到学生的实践动手能力的提高和发展.
2.4教师队伍薄弱汽车服务工程专业培养的是“懂技术、善管理、懂经营”的“应用型”人才,这对教师的业务素质和能力提出了高要求.从目前来看,高校教师一般都具有较高的专业理论水平,但实践技能弱,缺乏复合型、双师型且有汽车服务行业经历背景的教师,制约了专业发展.
3培养和提高学生综合能力的对策
3.1创新教育理念专业建设的当务之急是转变学科专业观念,首先明确汽车服务工程专业领域；其次,提高人才能力培养标准；再次正确认识培养的学生就业市场的宽度；最后,通过教育理念更新,通过教育教学创新,建立健全学科教育体系,规范教育核心内容、课程和体系,以职业制度为导向,进行学生的综合能力培养.
3.2深化教学改革结合汽车服务工程专业人才培养特色,在用人单位信息反馈等内容调研的基础上,制定科学的教学体系和人才培养方案；让学生了解最新的汽车发展动态,接受新信息,掌握最新知识,树立创新意识；采用参与式等教学法,以学生为主,教师为辅,发挥学生的主观能动性,借鉴国内外的教学模式如研讨会等.深入的开展与专业有关的实践活动,熟悉了解现在汽车服务业的热点和难点问题,增强学习的针对性和实效性.
3.3加强实践教学与在哈的多家4S店、汽车厂等建立就业实习基地,充分利用现有的实习实践条件,为学生创造实习实践机会；目前,东北了林业大学交通学院与华晨汽车研究院、厦门金龙旅行车等30余家企事业单位建立了长期的校外实习和就业实践合作关系,为学生们提供了专业实习实践,理论联系实践、提前了解单位现状的重要平台.从学生能力培养的角度看,只有提供功能全、数量足的实践教学基地,才能满足学生能力培养的需要.
3.4提升教师水平一是聘用的海内外汽车服务行业的高层次专业人才,实现人力资源的共享；二是选派教师到企业挂职锻炼或者是专项培训,加强校企合作,进行有针对性的创新型教师培训；三是强化“双师型”教师的培养,引进来走出去,鼓励教师参加汽车维修高级技师等职业技能培训和等级考试,优化教师的应用能力和知识结构.