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海南国际旅游岛上升为国家战略
2010年1月4日国务院发布《关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》,将海南建设国际旅游岛上升为国家战略.意见提出海南国际旅游岛建设发展六大战略定位,即中国旅游业改革创新的试验区,世界一流的海岛休闲度假旅游目的地,全国生态文明建设示范区,国际经济合作和文化交流的重要平台,南海资源开发和服务基地,国家热带现代农业基地.
海南土地“两个暂停”
为遏止国内外热钱借海南国际旅游岛建设之机,在海南过度炒作房地产项目,2010年1月5日海南省暂停土地出让,暂停审批新的土地开发项目.同时,海南省也不对土地成片开发项目和主题公园建设项目作出任何承诺.“海南楼市十一条”实施
2010年5月1日海南省出台《贯彻国务院关于促进房地产市场平稳健康发展通知的实施意见》(以下简称意见或“十一条”),该意见旨在进一步加强和改善房地产市场调控,增加保障性住房和普通商品住房的有效供给,促进房地产市场平稳健康发展.业内人士称,海南楼市“十一条”很严厉,将全面打击炒房行为.
国际旅游岛规划纲要绘就未来十年蓝图
被视为海南国际旅游岛建设基本蓝图和行动纲领的《海南国际旅游岛建设发展规划纲要》于2010年6月8日获国家发改委正式批复.根据《规划纲要》提出的国际旅游岛建设的发展目标,到2020年,海南将初步建成世界一流的海岛休闲度假旅游胜地.
海口、三亚出台楼市限购令
三亚和海口分别于2010年10月12日和14日出台各自的限购令,两市的限购令内容大致类似,均规定本市及外省市居民家庭(含购房人、配偶及未成年子女)只能在本市新购买一套商品住房.两者的主要区别在于海口市的限购期限从2010年10月14日～12月31日,而三亚并没有对限购时间做出规定.
海南迎来“轻轨时代”
2010年12月30日,海南东环高速铁路正式建成通车,标志着海南国际旅游岛建设“一号工程”顺利完工,海南铁路交通掀开了新的一页.海南东环高速铁路北起海口市,沿海南东部海岸线,经文昌市、琼海市、万宁市、陵水县,南至三亚市,全长308公里,共15个车站,列车最高运行时速250公里,从海口至三亚仅需1小时22分钟.海南实施离境退税政策
2011年1月1日起海南先试行境外游客购物离境退税政策.海南省此次实施的境外游客购物离境退税政策起退点暂定为800元人民币,退税率为11％.境外游客是指在我国境内连续居住不超过183天的外国人和港澳台同胞.
海南成为游艇管理“先行者”
2010年11月1日海南省人民政府通过的《海南省游艇管理试行办法》在11项游艇管理政策上实现突破,着力解决海南目前游艇“进不来”、“不能动”,出入“不方便”等问题,该办法是国际旅游岛战略关于“研究完善游艇管理办法,创造条件适当扩大开放水域,做好经批准的境外游艇停泊海南的服务工作”的具体举措.
海南成为世界第四个离岛免税区
2011年4月20日,位于中国海南三亚市下洋田榆亚大道19号的三亚免税店宣布开始营业,数干名游客迫不及待地涌入店内,奔向各大高档商品专柜.当日,海南离岛免税购物的大门正式向国内外游客敞开,海南成为世界上继日本冲绳岛、韩国济州岛和马祖、金门之后,第四个实施离岛免税政策的区域.
国土部为国际旅游岛用地“量身”
2011年4月11日国土资源部和海南省政府联合发布《贯彻落实<国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见>有关措施》,国土资源部为海南国际旅游岛建设“量身”六大方面20项具体政策措施.
海南迎来金砖峰会、博鳌亚洲论坛
2011年4月14日,海南迎来金砖峰会、博鳌亚洲论坛2011年年会.两场重要国际会议,给正在积极建设国际旅游岛的海南带来了密集的国内外媒体关注.重大的国事活动或公共外交活动给海南带来了全球最新的思想、观点和理念,海南借此实现与全球同步.