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【摘 要】社会经济的发展推动了电网建设的可持续发展,电网系统的稳定保证了国家经济建设稳定性,为了保证社会经济的可持续发展,我们做好电力线路的设计和应用工作.
【关 键 词】线路设计；直线塔；同塔多回路；设计应用；管理优化
一、相导线间距的影响因素
输电塔与导线之间的间距决定了输电线相间导线的水平,一般来说,铁塔间距具备两种模式的摆动角.影响导线间距的因素是比较多的,比如横担顶部连接构件的倾角,这个倾角与导线间距是成正比的,对于铁蹄障碍物附近的构件倾角来说,导线布置的远近与它的倾角正正比,以维持标准的导线间距,促进输电线路电力传输的稳定性.与此同时,我们也要避免相导线线之间的十分垂直现象,确保振动过程中有效避免碰撞现象的发生,这种情况下,为了达到这个目的,我们要保持中间的横担长度,比其余两个要长一些,这样相导线之间的水平间距会增加,上述因素都是影响输电线铁塔导线间距的因素,影响了它的正常水平.
二、对于我国220KV紧凑型线路的探索应用
（1）直线小转角塔是我国220KV紧凑型线路的重要组成模式,这种线路包括两种杆塔,一个是耐张转角塔,另一个是不带转角的直线塔,这两种杆塔影响了日常线路路径的规划,不利于整体工程综合效益的提升.耐张转角塔运用的是干字型铁塔模式,它是一种倒三角布置,存在一系列的缺点,比如跳线安装的复杂性、绝缘子的消耗是很大的,引发故障频率较高的是跳线引流板接头处,这不利于日常整体环节的有效协调,不利于工程整体成本的降低.耐张塔的防雷性能与线路绝缘性能并不是最优秀的,因此面对一些天气意外事故,耐张塔并不具备良好的预防能力,反而不利于电力输送系统的安全运行,造成了诸多不便.直线带转角塔比较适合线路转角小的情况,介于耐张转角塔的低综合性能,我们要减少它的使用数量,以确保工程各个环节的有效规范,实现工程造价的降低.（2）同塔多回路的在电力线路设计中的应用也是比较广泛的,它一般应用于人口密集的区域,由于相关区域的复杂性,我们需要考虑多回线路的周围环境的影响.同塔多回路受塔身风压与铁塔的外部荷载的影响,它的安全系数相对于单回线路来说是比较低的,为了提升同塔多回路的稳定性,我们需要保证多回路铁塔基础设计环节的稳定进行,这就需要我们按照工程建设设计规范急性具体操作,以提高多回路结构设计的安全性,目前来说,随着线路的增多,走廊面临的挑战也越来越多.（3）为此我们需要进行线路路径的有效选择,确保其各路径方案的综合效益,确保路径长度的良好选择.对于沿线路地形、地质水文状况等进行深入了解,以确保施工过程各个环节的稳定运行.根据线路曲折的系数水平与线路转角情况,进行各路径方案的有效选择,确保最优效益的路径方案选择,确保其施工的简易性、安全运营性、最低成本等.（4）限额设计环节也是一个很重要的环节,这就需要设计人员的相应的管理观念的更新,以确保工程造价人员工作效率质量的提升,以确保工程各个设计阶段的稳定运行.实现设计环节与造价环节的良好结合,在初步设计过程中,设计人员要注重相关方案的选择,确保施工图预算环节的最优效益.与此同时,我们要确保经济责任制的建立健全,进行节奖超罚环节的有效应用,满足日常工程各个环节的顺利进展,确保设计承包合同的有效制定,落实双方的具体工作责任.针对设计环节展开良好监督,确保投资限额环节的稳定,实现工期的有效缩短,对这一环节,一旦发生工程损失,我们也要进行工作责任的落实,明确相关设计人员的责任.与此同时,我们也要做好奖励工作,对于最优效益的设计方案,给予设计人员相应的奖励,在设计阶段进行造价的有效控制,确保工程的准备工作的顺利进行.
三、关于三个校验的分析
我们也要做好直线杆塔摇摆角的检验工作,有些位于低处的杆塔,它的垂直档距较小,所以当风吹导线时,悬垂串摇摆较大,当摇摆角超过杆塔的允许摇摆角时,将引起带电部分对杆塔构件的安全间隙不够,所以必须对其进行校验.允许摇摆角根据允许间隙用作图方法确定,而对直线换位杆塔的摇摆应按三相中最严重的一相对其进行校验.直线杆塔的上拔校验,在定位时,若直线杆塔位于低处,除需校验摇摆角外,还需对其进行上拔校验.当杆塔的垂直档距为负值时则必定有上拔力产生,而这种上拔力产生的气象条件一般为最低气温时,所以校验上拔时必须按此气象条件进行计算,或用此气象条件下的比载和应力计算模板系数K值,选最小弧垂模板在定位图上找出杆塔的垂档距对其进行校验,为了消除直线杆塔的上拔现象.耐张绝缘子倒挂校验,定位于低处的耐张型杆塔和为抵消上拔而采用的轻型耐张杆塔,均将引起耐张绝缘子串上仰,致使部分绝缘子裙边积雨、积雪、积灰尘、污垢等,从而降低了绝缘子的绝缘强度.