道路绿化工程的景观设计

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摘 要:道路景观设计是道路绿化工程建设过程中的一个重要组成部分,近年来,随着城市建设逐渐加快,加强道路绿化工程的景观设计成为一个重要的内容.本文对道路绿化工程景观设计过程中的相关内容进行分析,以提高城市道路绿化工程质量.

关 键 词:道路绿化;工程设计;景观设计

1道路绿化工程的功能

1.1为居民提供良好的空间环境

城市化建设过程中的景观建设与施工应该满足一系列的标准,景观建设以及施工应该要为居民提供良好、充裕的公共空间环境,为居民提供优美舒适的视觉感受,提供宽阔的活动空间,这都是景观工程施工过程中的重要基础.在空间功能上,应该要从使用者需求的角度出发,考虑人在其中使用时各方面的感受,包括行为、视觉和心理等;在空间形式上,应该不能给人束缚感,景观工程设计中的各种公共的场所是人们放松交流与活动的场所,这个场所应该要给人提供一种亲切的感受,因此在功能上要实现多样性,景观设计过程中应该本着多样化功能的原则,满足人们在生活过程中的各种基本生活需求.

1.2景观设计是道路绿化过程中必然过程

城市道路工程建设过程中,景观具有存在的必要性,城市道路是居民在日常生活以及工作过程中必须使用的基础设施,在城市道路上往往会发生很多活动,这些活动是每天必须进行,比如开车、行走、购物等,这些活动受到外界环境的影响较大,居民在日常生活过程中对道路绿化过程中的景观设计有一定的要求,景观设计对于居民的生活而言必然存在,能够满足人们在生活中的各种环境需求.

1.3道路景观可以满足人们实用性需求

道路是人们日常生活过程中的重要组成部分,在加强道路景观设计的过程中,应该要更多地考虑到人的实用性需求,无论是植物的选择还是景观的营造,都应该要本着以人为本的理念,从居民的角度出发,给居民呈现一种“夏季绿荫环绕,冬季阳光普照”的景观感受.为了实现这一目标,在植物的选择以及塑造过程中应该要加大力度.

2道路绿化工程的景观设计

2.1景观与交通功能相协调

在道路绿化过程中最常用的景观植物类型是树木,树木对道路上的行人有很强的视觉影像,因此在进行道路景观设计时,道路两旁的绿化植物应该要与路线的平、纵线型、横断面状况保持一致,展现道路线型或坦直、或弯曲或起伏的动态特征,在树种的选择过程中,应该选择生长时效比较均等的植物,考虑道路的性质,使得道路的景观设计能够和交通功能实现协调,防止出现影响交通的现象.

2.2加强不同区域的景观设计

首先,应该加强绿化过渡区的景观设计,绿化过渡区是道路的重要部分,在道路建设过程中扩大道路的绿化面积,营造出具有古典与现代园林韵味是道路绿化过程中景观设计的重要步骤,因此在道路设计过程中应该要加强绿化景观区的建设,比如可以在道路两旁的空地或者道路周围比较僻静的地方多增加一些绿化面积,可以给人清爽舒适的感觉,使人感觉比较舒畅.其次,应该加强道路交流娱乐区域的景观设计.道路的交流娱乐区是道路的重要组成部分,人们在日常活动中往往会进行相应的交流、组织相关活动,在道路绿化工程中进行道路交流娱乐区域的规划设计,应该要考虑到不同人群的个性特点,因此要设置不同类型的交流空间,在不同的交流空间中应该要进行不同的景观设计.比如绿地可以设置成为人工修剪的草坪,可以行走也可以席地而坐,绿地比较适合私密度不高的团体式交流,再如步行小道比较适合于散步式的交流,如果是建筑与绿化围合而形成的一种空间,则比较适合私密性的交流.第三,加强过渡和引导区的景观设计.过渡引导区是道路建设过程中的重要部分,一般说来,道路入口设计的一个重要功能就是过渡和引导,因此在道路绿化景观设计过程中,可以设计水池形式,作为一个缓冲的空间,但是对于水池的设计应要有一定的引入感,在水池周围也可以种植一些树木,将其修剪成为不同的形状,在道路的入口以及道路两旁设置引导通道.


2.3利用自然环境保护自然景观

在道路绿化过程中,由于道路本身就具有路面平坦、边坡整齐的特征,加上道路沿线的绿化与自然风光的搭配,可以使得道路上行车舒适、减少行人疲劳.道路景观设计应该要与周围的环境为基调,利用自然风景资源进行设计.同时要防止大挖大填,任意取直,生硬切割等操作导致自然景观遭到破坏.

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