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【摘 要】随着时代的发展,我国交通事业取得了较大的发展.但在一些道桥工程中还是出现了一些质量问题,各种各样的道桥事故仍然时有发生,作为道桥施工企业,必须引起高度的重视,纵观近年来发生的道桥事故,究其原因主要是路面和路基被水侵蚀之后而导致桥面和路基出现破损,因而在道桥工程中加大防水力度是确保道桥工程质量的关键.基于此,笔者将本文命名为《关于道桥工程防水施工的相关探讨》.首先,探讨了当前我国道桥工程防水施工存在的问题；然后分析了道桥工程防水施工中路基路面防水处理方法；最后对全文进行总结.旨在与同行交流,不断提高道桥工程防水施工质量,促进我国交通事业走向可持续的发展之路.
【关 键 词】道桥工程；路基；路面；裂缝；防水施工；探讨
道桥工程防水施工质量的好坏,不仅关系到道桥工程质量的高低和施工企业的经济与社会效益,更关系到广大人民群众行车安全和生命财产安全.因而作为现代道桥施工企业,必须具有高度的社会责任感,确实做好各项管理工作,尤其是防水施工质量.只有保证了防水施工质量,工程质量才能得到保障,这不仅是社会发展的需要,也是体现一个企业社会责任感的重要因素之一.基于此,笔者结合自身工作实际,就道桥工程防水施工展开以下论述.
一、道桥工程防水施工存在问题的探讨
(一)防水材料较为传统
在我国道桥工程施工过程中,所采用的防水材料主要是沥青砼.沥青砼虽然具备一定的防水性能,但已难以满足因社会发展带来交通量不断增加而需要的新要求.这主要是因为沥青砼的半钢基层的耐低温性能较差,容易在降温过程中产生温缩裂缝,加上管理养护不到位,使得我国一些混凝土道桥工程的使用寿命相对较低,而造价却较为昂贵.当水分渗入路面之后,就会由于水分蒸发而导致沥青砼道桥设施出现干缩裂缝,并在一定条件的作用下还会再次形成反射裂缝.又因为道桥沥青面层和半刚性基层在连接过程中存在较大的困难,而面上不连续应力又会产生加大的变化,从而大大的减少其使用寿命,进而导致水分散发困难,将大量水分积聚在半刚性面层,并形成泥浆,导致路面承载性能降低,久而久之导致界面滑动或位移,使得路段受到严重的损害.
(二)道桥工程的结构设计不当
在道桥工程防水施工过程中,除了选用良好的防水材料之外,还应注重道桥结构的设计,因为结构设计的好坏对其防水性能也有一定的关联.就当前来看,很多道桥工程的结构都存在设计不当的问题,有的排水系统与渗入水排水系统根本就没有设计,即使有的设计了排水系统,其功能也不尽完善,这些设计缺陷在一定程度上对道桥排水性能产生了影响,从而降低其使用寿命.据有关研究发现,道桥工程的许多细微构造的设计不合理是导致道桥防水性能差的主要原因之一.比如在桥梁工程中,由于桥头搭板、桥墩、栏杆底座等设计存在不合理的地方,就会给整个桥梁工程的质量产生巨大的影响.
(三)由于法律法规的缺失导致一些不法承包商偷工减料
当前,我国在道桥工程防水方面的相关法律法规还亟待完善.因为在道桥工程中修建排水系统会增加承包商的成本,加之相关法律法规的缺失导致失去约束,所以一些不法承包商在道桥工程施工过程中经常出现以次充好、偷工减料的现象,对道桥排水系统的投资则是能省则省,不能省也要省,根本就谈不上详细的防水施工计划和材料等方面的设计.虽然有时是由于设计不到位,但也与没有相关行业规范存在一定的联系.这最终的结果就是给我们带来无法挽回的经济损失和血的代价.比如湖南湘西凤凰沱江大桥垮塌事故就是明显的设计不当、偷工减料等多方面的原因而造成的,给国家和人民的生命财产造成了无法挽回的损失.
二、道桥工程防水施工中路基路面防水处理方法
道桥工程防水施工最终目的就是完全阻止水渗入路面下.因而在道桥工程防水中,必须从基础做起,加大对路基的防水处理力度,提高其抗渗能力,才能从根本上确保防水施工目的的实现.因而我们必须做好以下几方面的工作：一是遵循路基防水处理的基本前提；二是选择合理的路基路面防水处理技术；三是合理的设计道桥结构；四是施工科学化、规范化.
(一)遵循路基防水处理的基本前提
一是所设计的排水系统应因地制宜,规划全面、布局合理、经济适用,并充分借助道桥工程所在地的地形地貌和自然水系进行布局；二是排水沟应尽可能与农田水利设施相配套,严防因农业用水的需要给道桥结构的稳定性带来影响；三是设计之前必须经过充分的深入现场进行实地的调查,查明工程所在地的地质与水源条件,全面规划重点防护路段,尽可能的确保各设施之间配合的协调性；四是路基的排水不能破坏天然水系,预防附近区域出现水土流失的情况,尽可能的选用对人工布设沟渠有利,便于减少对排水系统的防护与加固成本；五是应在于当地的水文条件相符的同时与道桥等级相结合,在确保道桥工程防水性能的同时通过就地选材提升企业的经济效益.
路基路面防水处理方法1.路基防水处理方法
一是在路基设计时,首先必须考虑如何将对路基稳定性有影响的地面水排除或拦截在路基范围之外,并防止其漫流、下渗、滞留积聚.其次,对路基稳定性有影响的地下水应采取抽干、隔断或降低的方式,将其引至对路基影响最小的范围以外,最后在进行路基的设计.
二是在路基施工过程中,首先应对设计的路基排水系统合理与否进行全线校核,并结合实际需要进行必要的修改或补充,尤其是注重排水系统的施工质量和使用功能；其次,结合实际施工需要,在施工现场设置临时性排水渠道、沟槽等设施,确保在正常的条件下进行路基的土石方及其附属结构构件的施工作业.最后加大路基基底、土体与水相关的安全隐患消除力度,在确保路基工程质量的同时提高施工效率.必要时应予以补充或修改；应重视排水工程的质量和使用.
三是在路基养护过程中,应加大排水设施的检查与维修力度,始终确保其处于正常工作状态,并结合实际需要对其进行不断的完善和改革.地表排水就是为了将全部降落在道桥工程用地范围之内的水进行有效的搜集和排除,从而减少地表水给路基路面造成的危害.