本站原创本文是一篇营销模式论文范文,关于营销模式相关毕业论文题目,关于营销模式对汽车制造企业流通体制影响因素相关专科毕业论文范文。适合营销模式及品牌营销及汽车品牌方面的的大学硕士和本科毕业论文以及营销模式相关开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
[摘 要]市场经济的发展引发了汽车消费结构的变化,企业结构、产品结构和流通体制也必然随之发生变化.中国加入世界贸易组织,无疑成了加速这些变化的催化剂.尽快建立中国汽车工业营销新模式,是迎接未来挑战的重要一环.营销模式的创新是实现汽车流通体制现代化,增强汽车工业市场竞争力,保证汽车工业健康快速发展的必然选择.
[关 键 词]营销模式创新汽车产业流通体制
一、营销模式与品牌营销
品牌是企业可持续发展最重要的资源之一.在中国汽车市场发育和发展的过程中,品牌的概念正在受到越来越多的关注,但对于许多汽车经营者来说,品牌概念又是十分模糊的,他们往往重视企业形象的塑造,重视产品的促销,而忽视了品牌的价值和作用.
汽车品牌意味着市场定位、产品质量、性能、技术、装备和服务等等的价值,它最终体现了汽车企业的经营理念.品牌形象来源于消费者对它的认同,是“正加正”的价值链,这种价值链受人们“口碑传播”和“使用效果”双重驱动.如果不建立起消费者沟通的渠道,不能取得消费者的信任,品牌价值就等于零.
品牌形象的核心和归宿是用户满意度,用户满意度最大的直接驱动力来源于对产品使用效果满意的程度.来源于产品的价值定位和由此生成的物超所值的感受,正是这些因素促使企业不断开发新的产品,提高技术装备的科技含量,不断降低成本.汽车不同于一般的商品,它具有高价格、重复使用、多次投入的特点.因此,用户满意度的另一个更重要的驱动因素是营销体系的服务水平和功能多样化,经销商是品牌塑造的具体体现者,不能仅仅具备产品售卖并取得利益这样的单一功能,还应该具备市场开发、备件供应、维修保养、车辆美容、保险上牌、融资租赁、分期付款等许多功能.营销渠道是构筑品牌直接同用户沟通的桥梁,是提高用户满意度的重要领域.
二、中国汽车流通体制营销模式的转变
中国汽车流通体制大致经历了四个发展阶段,第一阶段是计划经济时期(1953年～1979年)；第二阶段是双轨制时期(1979年～1985年)；第三阶段是市场化时期(1985年～1997年).以上几个阶段的最本质特征都是无品牌经营,特别是市场化时期,经销商多,功能单一,市场混乱,层层批发,市场时一哄而起,争夺资源；市场疲软时,压价竞争.第四个阶段是向品牌经营过渡时期(1997年至今),中国汽车市场开始进人品牌经营的起步阶段,汽车企业对经销商网络实施了从外观形象到内部布局、从硬件投入到软件管理、售前售中售后等一系列服务程序,都有统一的规范、统一的标识、统一的形象、统一的管理并实施严格的培训.所以中国汽车营销模式正从非品牌经营向品牌营销转变.
构造一个以品牌营销为核心的汽车流通框架体系,是跨世纪中国汽车市场营销的基本模式和必然选择.品牌经营的基础是建立起新型的工贸关系,使工贸之间形成一个适度分工的定位,演变成在整车企业领导下金融机构参与的以品牌营销为核心的流通体制.工贸之间应该是一对咬合紧密的齿轮,整车企业是主动轮,而经销商是从动轮,它应该在主动轮的带动下稳定和谐地运转.
三、对汽车营销新模式的几点政策建议
1.关于汽车流通制度
推行品牌经营,在实践中存在着很多困难,急需国家政策的引导和支持,其中包括:(1)车辆报废更新制度――变以年限里程限制为车辆性能、安全、环保、能耗限制.(2)保险制度――变消极、等额、高额的保险为积极、阶梯型的保险.(3)税费――减免或取消消费税,允许企业抵扣或直接减免运费和对经营商返利的增值税.(4)目录和落籍――加快新政策的出台.
2.关于汽车流通形态
(1)小轿车经营权.轿车经营权目前几乎是终身制的,能进不能出,无经营能力和经营资格的经销商不能得到清理.因此,建议国家对轿车经营权进行清理,变无品牌授权为有品牌注册；变终身制为有限年制,到期根据企业推荐重新确认.
(2)营销功能.变经销商经营多样化为功能多样化.支持有能力的经销商开展汽车消费信贷业务和融资租赁业务,允许有能力的经销商开展旧车整备和置换业务,解决车辆评估、转籍、保险等方面的问题.
3.关于汽车流通体制
应加快以品牌营销为核心的营销模式的建设步伐.国家应该通过立法的形式尽快解决共有数据资料共享问题.不论在那里生产,消费者的感受都是一样的,汽车品牌也如此.
四、结语
汽车营销模式创新在认识上是有一定差距的,这与如何认识民族汽车工业有关.中国汽车工业的发展得益于国外品牌的引入,随着经济的全球化,中国汽车市场的国际化也是大势所趋,这正是国外汽车公司开始向中国输入新的产品和技术的主要原因.因此,引进品牌在未来的中国汽车市场必将继续唱主角.但是,在建立新的营销体系的同时,我们应该注意保护自己,防止跨国公司利用品牌的无国籍性销售其他产品,这是应该引起我们注意的大问题,对保护我国的汽车工业至关重要.