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[摘 要]本文主要以郑州宇通客车股份有限公司财务状况为例,研究了节能减排类上市公司营业利润的未来前景.首先分析了公司的盈利现状、成长能力和偿债能力；其次根据我国新能源汽车节能减排技术和战略发展现状,认为实现《“十二五”节能减排综合性工作方案》所提出的现阶段节能减排的主要目标,即重点培育和发展节能环保、新能源等新兴产业,发展高效节能、先进环保和资源循环利用等新产品,推行清洁生产和低碳技术,加快形成支柱产业是可行的,前景是可预测的.
[关 键 词]新能源；汽车；销售；财务分析；盈利
doi：10.3969/j.issn.1673-0194.2013.23.001
[中图分类号]F275[文献标识码]A[文章编号]1673-0194（2013）23-0002-03
随着经济的日益发展,新能源汽车将成为节能减排类产业最重要的一部分.我国在新能源汽车节能减排技术方面处于探索阶段.新能源汽车节能减排类上市公司在2012年具有很可观的盈利状况,本文根据2013年3月公布的2012年上市公司财务公告年报数据分析了2012年合并利润表、利润构成同比变化情况、主营业务分产品情况、投资收益明细等报表数据,同时论证了新能源汽车节能减排类上市公司今后的发展前景、成长能力及偿债能力非常好.
1新能源汽车上市公司财务状况
从2013年郑州宇通客车股份有限公司公布的2012年财务年报公告中的数据分析情况来看,公司盈利前景看好.
1.1公司的盈利能力和利润构成分析
（1）公司2012年度实现营业收入总额较上年增长16.72%,但是投资收益和营业外收入增幅较大,比上年分别增加53412277.84元、76234391.62元,分别增长了673.57%和112.43%,投资收益增加主要是由于本年投资收益较上年增加53412277.84元,增幅673.57%,其原因是2012年,校车市场增长迅猛,行业总销量达到2.57万台,较2011年大幅增加.随着国家对民生投入进一步加强,预期校车将在未来数年内继续保持较高增速.公司推出的专用校车系列产品受到市场好评,校车销量从2011年的1800余台增长至2012年的7800余台.2013年,排放标准升级和新能源客车市场将对公司的技术、生产和销售提出新的要求,公司应抓住机会,进一步提高公司综合能力,稳固公司的行业龙头地位.
（2）公司2012年度取得营业外收入较上年增长了112.43%.主要是本年收到的财政补贴增加所致.营业外支出本年较上年减少29900817.15元,降幅65.15%,主要是因为2011年同期捐赠支出较多.公司在本年度营业收入增长的同时,利润总额较上年增长411860922.85元.
1.2公司主营业务盈利分析
公司主营业务按照产品分类进行分析,可以看出,客车服务的毛利率最高,达到34.25%.客车销售的毛利率也比较高,为19.79%.所以,公司2012年主营业务的综合毛利率依然高达53.54%.公司产品结构改善,产品均价提升,将有效化解成本压力.公司2012年产能将扩张至5.5万辆,“十二五”期间将形成最多7万辆产能.2012年下半年客车行业将逐渐回暖,公司大中客车产品营业收入比重与市场占有率持续提升,产能利用率高,且通过产品提价可有效化解成本压力.
1.3公司投资收益情况分析.
公司2012年取得投资收益61341955.80元,比上年增加了53412277.84元,最主要的原因是客车行业竞争格局相对稳定.公司投资22亿元建设的1万台节能与新能源客车生产基地建成后,将为客车行业树立新的行业标准,客车行业的门槛将进一步提高,客车行业的竞争格局将更加稳定,行业的关键技术掌握在国内主要客车生产企业手中,技术替代或扩散的风险较小.随着客车生产工艺水平的进一步提高,预期行业的集中度将继续提高.公司也将加大新能源和清洁能源汽车的研发投入,努力掌握新能源汽车技术,大力推进节能减排工作.
2新能源汽车上市公司盈利前景分析
2.1新能源汽车上市公司盈利成长能力分析
2.1.1公司主营业务收入增长率的分析
公司2012年主营业务收入为18834966209.33元,比上年16251013230.30元增长了2583952979.03元,其主营业务收入增长率为15.90%.主营业务收入增长率这项指标可以用来衡量公司的产品生命周期,判断公司发展所处的不同发展阶段.一般来说,如果主营业务收入增长率大于10%,说明公司产品处于成长期,将继续保持较好的增长势头,尚未面临产品更新的风险,属于成长型公司.
2013年,客车市场的增速仍不容乐观,折旧压力较大,但也存在一定的市场机会：国家对新能源客车的补贴将进一步刺激新能源客车的采购；排放标准升级将提升优势企业的竞争力,行业集中度将进一步提升.公司将努力抓住市场机会,做好内部工作,进一步稳固公司的行业龙头地位.
2.1.2公司净利润增长率的分析.
2012年公司的净利润为1549787221.08元,比2011年1182380359.94元增长了367406861.14元,净利润增长率为31.07%.净利润是衡量公司经营状况的一个重要指标.净利润增长率代表企业本期净利润比上期净利润的增长幅度,其值越大代表企业盈利能力越强.
公司面对新年度的竞争与挑战,将继续按照战略规划的要求,认真落实各项战略,确保年度战略目标顺利实现,从而保证公司净利润的增长.为达到上述目标,公司将着重加强以下几方面的工作：加强内部建设,继续抓好基础建设；在做好常规销售工作的同时,抓住新能源客车市场机会,进一步扩大公司在高端公交市场的份额；抓住排放标准升级的市场机会,充分利用新扩产能,为客户提供高性价比的产品；保证新能源客车工厂后期建设按计划、高标准、低成本建成.2.1.3公司总资产增长率的分析
公司2012年年初资产总额为7860071148.16元,其年末资产总额为14279110141.06元,其变动金额为6419038992.90元,2012年总资产增长率为81.67%.资产是企业获取更大收入不可或缺的重要因素,也是企业偿还债务一个可靠的保障,资产的增加也是衡量企业可持续发展的一个明显标志.2012年,郑州宇通客车股份有限公司紧密围绕“提能力、抓转型、促发展”的经营管理3个主题,加强企业文化管理与人力资源管理,结合自身的发展加强科学管理、高效率达成目标与生产制造3项能力建设,紧抓核心业务的新能源转型,总体保持了持续、健康、稳定的增长.
2012年,该公司积极关注民生,发展节能与新能源客车生产基地项目,抓住市场机遇,加强节能减排工作.这不仅是缓解能源约束矛盾、保障国家经济安全的重要措施,而且是加强和改善宏观调控、提高经济增长质量与效益的重要手段.要全民动员常抓不懈,从建设、生产、流通、消费各个环节,扎扎实实搞好能源节约,确保完成节能减排目标和任务.
2.2新能源汽车上市公司偿债能力分析
2.2.1公司流动比率的分析
流动比率是用来衡量企业流动资产在短期债务到期之前,可以变为用于偿还负债的能力.流动资产,是指企业可以在一年或者超过一年的一个营业周期内变现或者运用的资产,主要包括货币资金、短期投资、应收票据、应收账款、存货和其他流动资产等.流动负债,是指将在一年或者超过一年的一个营业周期内偿还的债务,包括短期借款、应付票据、应付账款、预收账款、应付股利、应交税金、应付职工薪酬和其他应付款等.流动比率是流动资产总额与流动负债总额之比.流动比率越高,企业资产的流动性越大.但是,流动比率如果太大则表明流动资产占用较多,会影响公司经营资金周转效率和获利能力.
2012年流动资产合计为10016428078.03元,流动负债合计为6403770788.91元,流动比率为1.56,而合理的最低流动比率为2,所以,公司经营资金周转效率和获利能力较好.2012年该公司出台节能工作指导意见,加大资金投入,创新工作方法,在推动企业节能改造、发展循环经济等方面,采取一系列措施,取得了积极成效.
2.2.2公司速动比率的分析
速动比率是企业速动资产与流动负债之比.速动资产包括货币资金、短期投资、应收票据、应收账款、其他应收款项等,可以在较短时间内变现.而流动资产中存货、预付账款、一年内到期的非流动资产及其他流动资产等则不应计入速动资产.速动比率直接反映企业的偿债能力,与流动比率相比,它能更加准确、可靠地评价企业资产的流动性.
2012年,公司速动资产为7938099578.00元,流动负债为6403770788.91元,速动比率为1.24.一般认为,速动比率等于或稍大于1比较合适,说明企业有足够的能力偿还短期债务,债务偿还的安全性较高,但同时也说明企业拥有过多的不能获利的现款和应收账款,从而大大增加企业的机会成本.
2.2.3公司资产负债率的分析
资产负债率是指负债总额与资产总额之比,它用来衡量企业利用债权人提供资金进行经营活动的能力,反映债权人发放贷款的安全程度,也是衡量企业长期偿债能力的指标之一.2012年,公司资产总额为14279110141.06元,负债总额为6959554187.30元,其资产负债率为48.74%.如果企业的资产负债率在50%以下,说明企业有较好的偿债能力.2012年,公司资产总额比2011年大幅度增加,其中,购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的主要是新能源项目投资增加所致.公司加大节能减排的投资,2011年7月,公司节能与新能源客车生产基地在河南郑州奠基,将为宇通客车带来1万台节能与新能源客车的产能,其中,200余台电动客车在郑州、杭州等示范城市运行.2012年2月,公司10配3股完成募集资金净额21.89亿元,投资于节能与新能源客车生产基地项目,总投资24.35亿元.
3致力于新能源汽车上市公司的节能减排技术与战略发展
3.1新能源战略发展
（1）公司将继续以更多专业化生产和创新能力扩大市场,开展技术革新.同时,公司将致力于为全球客户提供安全、环保、高效的驱动系统解决方案,为广大客户提供最大价值.
（2）公司将坚持以品牌和质量为基础寻求市场、以技术创新为发展动力、以人才为根本的发展战略.坚持以电机业务为核心,适当发展围绕电机应用的配套业务,加快自主创新、节能降耗产品的研发,提高产品价值,提高新能源汽车电驱动系统产业化能力以及降低新能源汽车关键零部件制造成本.
（3）在新产品开发和技术创新方面,积极发展新能源汽车全新技术领域.在市场开发方面,坚持国内和国外市场双向发展,积极开拓国内市场,与一些企业强强联合进一步深化合作.积极贯彻我国新能源汽车产业发展战略和政策,将节能电机覆盖到节能汽车领域.同时,加强公司产业链的延伸,加强创新合作,降低零部件制造成本,提高产品竞争力.
3.2节能技术市场化为主导
（1）企业作为市场的主体,要根据自己的实际情况,选择更好的节能技术.企业根据自己的需要对产业的节能型设备进行技术革新,对人们的生活环境改善和企业的可持续发展都具有深远的意义.
（2）在新能源汽车的技术发展道路上一直存在争议,多数企业认为新能源汽车的技术模式是固定的,即将纯电动驱动车作为首选,其替代能源汽车只能处在一种附属地位.
（3）国家的政策给该行业带来了很多发展契机,整个新能源汽车行业处于发展阶段,节能减排已成为社会发展的主流.
新能源汽车产业发展日益成熟,其技术、管理等方面有着战略性的进步,以新能源汽车为生产对象的上市公司其呈现良好的盈利状况,营业总收入增长明显,在国家政策的支持下,投资收益也呈增长趋势.通过加强节能减排工作的管理与开发、加大节能减排的投资、以节能技术市场化为主导等方式,我国新能源汽车节能减排类上市公司未来将会拥有更为广阔的发展前景.
主要参考文献
[1]赵爱玲.中国上市公司财务分析及案例精选[M].北京：中
本文是一篇新能源汽车论文范文,关于新能源汽车专科毕业论文开题报告,关于我国新能源汽车销售盈利财务前景相关毕业论文题目范文。适合新能源汽车及新能源客车及新能源方面的的大学硕士和本科毕业论文以及新能源汽车相关开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
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