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美国NBC脱口秀主持人雷诺在1990年的节目中说,美国人造的汽车要开才会动,韩国人造的要推才会动,而且是下坡时.全体哄堂大笑.
到了2004年,全世界汽车排行榜出来,其中有一个指标叫做汽车质量排行榜,它按每出厂100台汽车三个月之内所汇总的零件缺陷数目排行,数目越少越好.全世界37个大汽车厂的平均零件缺陷率是129个,第一名是日本的丰田,零件缺陷率只有101个.我们笑了十几年的现代,零件缺陷率1 02,排全世界第二名.一个在上世纪9 0年代被雷诺先生讥笑的韩国企业,经过十几年的努力,竟然在质量排行榜上排到了世界第二名.韩国汽车工业起步于上世纪60年代初期,比中国汽车工业还要晚几年,然而,韩国的汽车工业用了仅仅大约4 0年的时间,就走过了美欧等西方汽车工业发达国家百年发展的道路,超越中国,成为世界汽车工业后起之秀.它为什么有如此杰出的表现那是因为从80年代末期开始,他们的政府,他们的企业,他们的老百姓,辛辛苦苦地建立起一套资本密集或者是高科技产业的必备基础一~系统工程.
什么叫系统工程我以大厨师为例,谈谈怎么建立起他的系统工程.他炒鱼香肉丝特别好吃,别人炒都不行,你要把他炒鱼香肉丝的本领分解成2 0道流程,第一个人切葱花,第二个人切肉丝等第十八个人倒三瓢酱油,第十九个人把火开到600度,第二十个人炒三下.
这20道工序经过无数次的改进之后,比如第二个人切肉丝切短一点,第十八个人倒两瓢酱油,而不是三瓢,第十九人火开到700度不要6 00度,最后一个人炒两下,你会发现最后一定有一次的组合炒出来的与厨师炒的味道一样.到这个时刻你只要按照每一道流程工序,炒出来的菜口味一定是一模一样的.这就是麦当劳的水平.把菜炒好吃不难,把菜炒得一样的好吃那是最难的.你需要这20道工序流程一丝不差.
你千万别给我创造,该切多长的葱花.你就听我命令,该倒几瓢酱油,听我命令,少嗦不要创新,只有在这种严格的工序流程,也就是系统工程要求之下,你产出的质量才是一模一样的.
韩国之所以是真正的亚洲制造业大国,是因为他们已经建立了一套严谨的“鱼香肉丝系统工程”,真正的技巧就在这里.这就是为什么我国汽车工业到现在还是这么落后的原因.