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A6的诞生曾经轰动世界各地的传媒.因为在中型豪华轿车中,从未出现过像A6这样的汽车.它开创了中型房车的新形态.一方面,它保留了轿车的基本格式,也就是三厢式的设计；另一方面,从车头方向看来,它是一辆很稳重的中型豪华房车,车尾的线条却是相当双门轿跑轿化.揉合轿车与双门轿跑车,多年来都是很多车厂梦寐以求的设计,但大多的试验都是虑头蛇尾、不伦不类的,唯独A6能成功地结合2种车型,同时流露出一种完整、流畅的线条美.
除了体形设计开创先河之外,用料方面还十分独特.奥迪希望A6可以有轻盈但坚固的车体,故采用了刚度高但轻量化的物料作为部件,如发动机舱盖、轮圈、车门内置缓撞杆等部分都用了铝合金,转向系统中的部件及方向盘则用了比铝合金昂贵的镁合金.此外,车身的用料虽然是钢材,但制造方法却突破传统,采用度身订造式钢板,简单点说就是一片钢板上会有不同的厚度.这样既可以保持车体的刚度,亦可以减轻车身重量.其实,A6是以舒适、豪华、安全为设计宗旨,故除了上述的车身刚度之外,它还配备了奥迪车厂现时最顶尖的安全技术,如ESP电子控制行车稳定程式,能统一控制ABS防锁刹车系统、ASR循迹性控制器,EBD制动力分布和EDL电子控制差速锁等多个系统.如果配合上车系中的QUATTRO四轮驱动系统,整套安全装备的保障真是前所未有的周全.
全线A6车系共有2款车型,一为轿车,另一款是旅行车.发动机方面则共有7款,分别是18升自然吸气20气门4汽缸、18T涡轮鼓风增压20气门4汽缸、24升30气门V6、28升30气门V6、27升双涡轮鼓风增压30气门V6发动机、19TDI和25TDI柴油发动机.当中以28升型号最受亚洲地区顾客欢迎,其最大功率是142kW/6000rpm,峰值扭距是285kgm/3200rpm,0～100km/h加速只需93秒,极速则可达231km/h,这台发动机的最大特点宁静、动力输出顺滑流畅,完全配合A6作为豪华轿车的特性.
宁静、舒适的乘坐及驾驶环境是A6的最大卖点.纵使它配备的24升和28升发动机在低、中段转速中已有饱满的扭距输出,令起跑及中段加速反应得心应手,但宁静的发动机运转、溜滑的动力输出仍然是A6最吸引人的地方.车厢空间宽敞更是勿庸置疑,因为车厂刻意将前后悬长(OVERHANG)弄得较短,故A6的车厢实用空间比很多同级车都要优胜,让驾驶者和乘客可以舒展地享受宁静的车厢空间.
前四连杆式悬挂配后扭距杆(四驱型号的后悬挂为双愿骨),不但保证了A6有准确的转向表现,而且提供了优良操控的基础.更重要的是A6的悬挂调校都集中在减低噪音、吸收并消除震荡,令乘坐环境平稳、自然,无论是驾驶或乘坐A6,人的情绪都会放松下来.