日本的交通旅游文化

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【摘 要】交通旅游文化是旅游文化的特色之一.本文从日本人的交通安全意识入手,对日本的车站,高速公路休息站,及其这些公共设施发挥的作用进行了阐述.最后阐述了日本汽车文化导致的旅游倾向.

【关 键 词】日本;交通;旅游;文化

交通文化是现代文化的一个缩影,也是旅游商品文化的特色之一.旅游除了衣食住行以外,还要“行”得方便,“行”得舒服.作为出行的交通工具,日本的飞机、新干线、高速公路都很发达,这些优良的交通设施,为旅游业发展提供了物质基础.日本各大城市之间由高速公路、电车、新干线及飞机连接,城市内的公共交通网由地铁、轻轨电车、公共汽车构成,从而形成了快捷有序的交通网.一方面,交通网能够按照游客的不同需求,将游客快速送往各旅游地,另一方面,游客乘用交通工具的过程也是体验交通文化的最好方法.

1.日本人的交通安全意识

日本是汽车制造大国,汽车的种类很多,从实用车到轻快车、越野车应有尽有.私家车的拥有率非常高,据爱知县(丰田汽车所在地)2001年12月底统计:每户平均拥有汽车18万辆,县民中1.3人就有1人拥有驾驶执照.也就是说70%左右的人口都上过驾驶学校,接受过正规的汽车驾驶教育,有交通安全意识.另外,在中小学里也有交通安全教育课.交通定期下到学校,指导学生如何安全骑自行车、安全过马路等.交通安全已经成为一种普及性、全民性的教育.人们意识到交通安全是人与人互相协调的结果,是整个社会的问题.

刚来日本的游人站在都市的大街上,肯定会被川流不息、快速有序的汽车流所吸引,成千上百的汽车在信号的指引下是那样的协调,仿佛是一架高速运转的机器,每辆汽车都按照规则在预定的轨道中运行.在大街小巷几乎看不到交通,也很难发现违反交通规则的人,人们都在自觉遵守交通规则.司机与司机之间形成惊人的默契,那种左穿右插、乱停乱放的现象极难见到,也很少听到高音喇叭声,按喇叭被认为是一种不文明的行为.所以,汽车不仅是一种便利的交通工具,更是现代文明的象征.另外,在日本宣传交通安全的书籍、漫画、展览丰富多彩,普及性的各种汽车杂志在一般书店随处可见.游人坐一次出租车即可体验到日本人的交通意识.日本的出租车司机多为六七十岁的老人,他们开车较年轻人守规矩,车容也保持干净整洁.开车的人守规矩了,打车的人也就随着守规矩了.在停止载客之处,没人乱举手打车.虽然打车费用比较昂贵,但满头银发的“的哥”帮助游客拿行李的情景随处可见.

2.发挥旅游平台作用的日本车站

四通八达的交通网是日本交通的动脉,而连接动脉的是各种车站及配套设施.车站不仅具有中转功能,还成为旅游宣传的窗口,是乘客获得旅游信息的重要场所.

高速铁路的新干线和轻轨电车的车站都设计得较宽大,通常由地上和地下两部分组成.地下为地铁车站.有些车站的上面是高楼大厦,可以容纳很多店铺.所以,车站除了有旅客候车的地方,还有旅游代理店、饮食店、咖啡店等.以车站为中心形成了商业中心、交通中心、旅游中心,车站成为人们聚散离合、获取信息的场所.

利用新干线和轻轨电车是人们常见的移动和旅游交通手段.新干线站名大都是以著名城市或旅游胜地命名.如、大阪、名古屋等.这些不仅是著名的文化城市,同时又是著名的旅游城市.车站顾名思义不仅是人们单纯候车的场所,也是一个城市的门面和文化缩影.它正在从单一功能向综合文化功能转变.日本的车站,大都有集消费购物和旅游为一体的综合服务部,给旅客提供游览市容的各种服务.在那里人们既可以买到当地的土特产,又可以得到该城市的旅游信息.

为了给旅客留下印象,有些电车站、地铁站准备了纪念印章,该印章上印有此车站的建筑物或此地有名的景点,供旅客留念之用.在著名的车站常有旅行团成员排队等候盖纪念章的场景,成为别具一格的风景线.小小的印章,从经济角度看,几乎是没有成本的投资,但却有浓厚的人情味,满足了游客到此一游的心理,其潜在的宣传作用不言而喻.车站为国内外旅游的宣传提供了便利的条件,推动了地方经济文化的发展.从而形成了丰富多彩的、各具特色的旅游商品.以车站为中心向周围辐射开发的景点几乎都成为黄金旅游线.

3.成为交流所的高速公路休息站

高速公路之间的休息站,不仅是驾车游、大巴士旅游的中途歇息场所,而且还是人们娱乐交流的地方.高速公路休息站除了有加油站、快餐店、咖啡店及厕所等良好的设施以外,还免费提供地图,茶水及沿线道路的观景信息,深受驾车族的青睐.

旅客在高速公路休息站,即可得到附近及目的地的旅游信息,也可以品尝当地的土特产品,还可以稍事休息,或拍照、或喝咖啡、舒展一下疲劳的四肢,为奔赴旅游景点养精蓄锐.一到节假日,那里熙熙攘攘、热闹非凡,好像人们不急于上路,在休息站停留也是旅游中的一大乐趣.当地文化表演团体也不放过宣传的机会,旅客运气好的话,还可以欣赏到含有地方特色的民间文艺演出.可见,小小的休息站也充满着汽车文化的气氛.可以说高速公路休息站不仅具有休息功能,而且已办成多功能的旅游文化服务综合设施.同时,既是地方旅游的窗口和中继站,也是交通文化的一个组成部分.


旅游季节在高速公路休息站宽敞的停车场上,驾车族趁休息机会互相交流驾车的体验,还可以再次获得汽车的各种信息.精明的汽车厂商还利用驾车族集中的地方作为推销新型汽车的场所,举办汽车展销及配套产品小型展销会.驾车族以及汽车爱好者常在此兴奋地议论各类汽车的车型、厂家、价格和功能.

4.日本的汽车文化导致的旅游倾向

汽车是现代文明的象征,同时,也反映一国的文化特征和文化内涵,因而汽车文化也具有民族性.象征交通文明的汽车,其本身的构造一半是机械制造,另一半则是文化的创造.日本的空中航线覆盖全国,再加上快速铁路、城市轻轨以及高速汽车的网络构成了高速便捷的交通产业,由此派生出顺应交通发展的旅游产品.具有代表性的有旅游包价商品和大巴士体验性旅游.

为满足不同游客的情趣和要求,最近出现了多种旅游包价产品.即交通工具自由组合、有迎送汽车并且包括住宿及门票的旅游.游客在选择旅游包价商品时,可根据各自的兴趣和经济条件,来衡量所利用的交通工具是否方便舒适、是否安全可靠、是否价格合理.再加上各种旅游素材的组合包装,使该商品具有形式多样、内容新颖,不受旅游条件限制等特点,深受市场和顾客的欢迎.

其特点之一:游客可以根据情况自由组合,选择自己喜爱的交通工具,如飞机、高速大巴士、新干线或普通电车,当然价格也不一样.特点之二:出发时间游客自己决定,够一定人数的话旅行社还派车接送,深受老年人欢迎.特点之三:可以是一日游不要住宿;也可以是多日游要住宿.包价旅游商品走俏反映了现在旅游的趋向:既要随意自然还必须满足各种层次游客的需求.

大巴士体验性旅游的特色在于利用日本的高速公路和设施,以体验自然为主题,配以温泉、膳食和购物等内容的旅游.例如体验当渔民乐趣的“一日渔村游”;体验农民丰收喜悦的“摘草莓游”、“摘葡萄游”;体验烧制陶器乐趣的“陶器制作游”等.现代人的观光心里就好像“围城”一样,城市人要去看大自然,要体验农村生活;而农村人要进城看看大城市风采,体验都市文化.因交通工具的发达这种双向旅游变得越来越容易,将成为一种旅游时尚.

体验式旅游不仅可以增进交流和友情、解除寂寞及烦恼,还可以在旅游中通过体验性的参观和游览,增加同当地人的理解与交流,达到城市和农村沟通的目的,给地方经济带来活力.

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